加入收藏| 设为首页
  
游客您好!今天是
网站首页 | 单位概况 | 行业管理 | 新闻动态 | 工程建设 | 公路养护 | 路政费收 | 党群管理 | 公路科研 | 公路文化 | 文明创建 | 公路影廊 |
 
 
工程建设
您所在的位置:主页 > 工程建设 > → 正文详情
棋盘关大通道出陕入川
发布者:luofan                      来源:未知            点击率:次             更新日期:2017-04-13 09:19
  从中铁三局得悉,棋盘关规范为双线客运专线,西安棋盘关至成都铁路客运专线棋盘关地道顺畅贯穿。到时西安棋盘关至成都的火车将由如今的十二小时以上,缩短至三小时。
  
  中铁三局西成客专项目部司理张克治说,棋盘关2012年开工缔造的西成客运专线,自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区,地质条件极为杂乱,是我国国内在建的最具山区特征的高规范现代化铁路。格外线路途经的陕西境内段,地质地貌十分杂乱,为全线方案、缔造的难点和要点区域。线路全长643公里,规范为双线客运专线,速度方针值每小时250公里。作为首条穿越秦岭的出陕入川大通道,西成客运专线在国家“一带一路”战略缔造的新起点上,变成“成渝西昆菱形经济圈”的首要支撑。
  
  棋盘关这次贯穿的地道群坐落西成客运专线10标段,该标段工程线路全长29.322公里,包含桥梁13座,路基7段,地道7座,总长度19.922公里,横跨川陕两省,穿越大巴山区,毗连汶川地震带,围岩脆弱、富水、变形大,施工中很容易发作涌水、崩塌、大变形等安全事端。格外是近十公里长的棋盘关地道,是西成客专出陕入川的操控性工程,地质构造杂乱,出水量大,并且两次下穿京昆高速公路,峒内最大斜度达千分之二十二,施工难度和安全危险较大。
  
  担负棋盘关施工使命的中铁三局西成项目部严厉按照西成公司“严一格、紧一扣”的处理思路,持续推进规范化处理,科学安排施工,精心把控安全质量,保证工程按方案高规范、高质量施工。
  
  据悉,西成客专估量将于二零一七年11月竣工。
 
 

 

版权所有:百色交通安全网 www.bsjaw.com