加入收藏| 设为首页
  
游客您好!今天是
网站首页 | 单位概况 | 行业管理 | 新闻动态 | 工程建设 | 公路养护 | 路政费收 | 党群管理 | 公路科研 | 公路文化 | 文明创建 | 公路影廊 |
 
 
公路文化
您所在的位置:百色交通安全网 > 公路文化 > → 正文详情
打通乡村交通安全“最后一公里”大城县乡镇交警中队建设完成率达
发布者:luofan                      来源:未知            点击率:次             更新日期:2019-06-12 11:07
“现在村子里几乎家家都有轿车了,还有农用车、电动车,存在着巨大安全隐患。咱们的‘交通安全劝导站’便是要扎紧这个口子。”6月5日,大城县中兆扶村两名村代表在村口“交通安全劝导站”义务执勤,拦住开车路过的乡亲,进行查验,并递上交通安全宣扬单。


▲建在村口的“交通安全劝导站”

“两站两员” 护佑村口交通安全

这个“交通安全劝导站”设在村口公路旁边,往南不远便是车辆络绎不绝的津保公路。这条公路不仅是中兆扶村的出口,还串联着邻近十几个村子,两名交通安全协管员穿着制式交通马甲、手持警示牌,一辆小客车停下,他们观察司机有没有喝酒、超载。三乡五里的或许都知道,司机们都很合作。劝导站里面装备有办公桌椅、空调,墙上贴着交通条款。安全协管员是村两委班子成员,往常积累了法规常识与劝导经历,吩咐来往的司机不要酒后驾车、超员、超载,不开带病车等,他们需要24小时轮流值勤。“为了乡亲们的交通安全,咱们辛苦点没啥。”

记者了解到,这是大城县“两站两员”的构成部分。在城镇成立“路途交通安全作业联席会”与交通处理站,城镇长任站长,建立台账,进行处理、考核、督导;在重要路段、关口建立“交通安全劝导站”,由村两委成员担任交通安全协管员。南兆扶镇镇长李润泽告知记者:南兆扶镇的红木家具工业远近闻名,全镇一万户五万多人口,驾驶员11000余人,到达每户一辆机动车,加上没有牌照的农用三轮车、电动车,还有每周二带来五六万人客流的“红木大集”,交通安全不容忽视。

大城县把“两站两员”建造作为重要作业常抓不懈,中共大城县委常委、副县长肖建军表示:各城镇“交通安全委员会”实体化运作,每月举行调度会;县财政列支专项资金150万元,用于乡村交通安全宣扬,并添加乡村地区劳务差遣辅警人员60名。目前,各镇交管站已建造完成;出资190余万元在省道沿线村街建造了25个岗亭式劝导站。2019年,将完成全县394个村街的劝导站建造作业,到达乡村交通安全示范规范。

城镇交警中队建造完成率达150%

咱们往常认识中的交通安全,主要是城镇规划建成区、交通主干道,村街路途处理一直是盲点。乡村机动车的大幅增加及村民交规安全认识淡漠,已成为整个交管作业的重中之重。怎么才干实现交警警力全区域覆盖,充分发挥城镇交警中队处理功能,真实打通乡村交通安全“最后一公里”,是摆在大城县公安交警大队面前的一道必答题。在县委、县政府大力支持下,大队长赵珍华跑遍了全县各个城镇,与城镇领导交流和谐,解决中队办公用房、要点布置交管宣扬等问题。他告知记者:“两站两员”与城镇交警中队建造一定实效,只要做到公正执法、便民利民,才干真实打通乡村交管“放权、处理、服务”的“最后一公里”。

记者来到旺村镇交警中队,门口的交通宣扬牌非常醒目,在路途执法之外,中队建立了交管事务服务台,交通违法简易处理、收取免检证等简单交管事务及细小事故处理,邻近村民都不必跑县城了。交警中队都成立了宣扬组,深入村街、企业、校园,面对面教育、大喇叭播送,广为遍及交通安全常识。2019年,大城交警出资150万元,在全县394个村街刷写墙体标语、设备宣扬栏、宣扬展板等。自2018年10月至今,大城交警在旺村中队、城区中队、治超中队基础上,新建了南兆扶、里坦、留各庄、权村、臧屯、大尚屯、广安、阜草、北位、经开区、王文11个城镇交警中队,在到达“每个城镇一个交警中队”的方针后,考虑人口、交通状况归纳状况增建(如留各庄镇由原先里坦、留各庄、权村三个城镇合并,在该镇建立三个中队),共超量建造5个中队,城镇交警中队建造完成率达150%,在我省各县市独占鳌头。
“俺村也要建交警中队”

记者随后来到东阜村。该村是大城县摩托车配件商场的发源地,国内两大摩配基地之一,村里常住人口4100人,还有三百家企业,加上务工活动人员,得有上万人在村里生活寓居。村委会大门口的八间平房已经重新装修,将作为新建交警中队办公、宿舍用房。村支书田向林告知记者:“村子里工业多、人口多,村口路途经常发生交通事故。村里还有一所小学、一所私立校园,有4000多孩子,交通问题可不能忽视啊。”

这个担心相同压在大队长赵珍华心上,人口众多,交通状况杂乱,如果作业不到位就不仅仅是责任问题了,良心难安啊。这就有了一个新交警中队的策划,除了保护交通秩序、处理交管事务外,还将在村内路口设备信号灯,在校园门口组织“护学岗”、交通安全设备。

自2018年10月至今,大城县“两站两员”、城镇交警中队建造已初见成效:在机动车每年增加一万辆、未增建主干道的状况下,乡村交通事故发生率下降了20%以上、交通事故死亡率下降24%,全县交通事故报警量、出警量大幅下降,创廊坊市各县市最低。今年5月,廊坊市在大城县举行乡村交通安全观摩会,必定、推行大城经历。用心策划、一定实效,交管作业成功打通乡村“最后一公里”,从根源引导做起,到达了“乡村包围城市”整体转好的作用。
 
 

 

版权所有:百色交通安全网 www.bsjaw.com